Río Grande, 14 de agosto de 2026.Daniel Noval, titular de la Cámara Fueguina de la Construcción, alertó que no se prevén licitaciones y que las empresas están casi paralizadas. Señaló despidos, migración laboral, obras del IPV en ritmo bajo y falta de financiamiento nacional para rutas, infraestructura y vivienda.
El presidente de la Cámara Fueguina de la Construcción, Daniel Noval, advirtió que el sector atraviesa uno de los momentos más críticos de los últimos años por la falta de obra pública, la ausencia de nuevas licitaciones y la caída del financiamiento nacional. En diálogo con Buscando el Equilibrio por Radio Provincia, sostuvo que el panorama para la próxima temporada es “muy complejo”.
“Seguimos exactamente igual, la verdad que no hay mucha expectativa. No se vislumbran licitaciones nuevas. Hemos consultado a los distintos entes y no hay previsión. Es un panorama muy complejo”, afirmó.
Empresas trabajando a ritmo mínimo
Noval explicó que las empresas continúan ejecutando obras iniciadas el año pasado, pero con un nivel de actividad muy bajo: “Se está trabajando con lo que se venía trabajando a principio de año, a un ritmo muy bajo. No se vislumbra nada nuevo en el horizonte”, señaló.
La falta de obra pública obligó a muchas firmas a reconvertirse hacia trabajos menores y privados, mientras que trabajadores despedidos no lograron reinsertarse en el sector y migraron hacia otras actividades.
“Las empresas están prácticamente casi todas paradas, salvo las que construyen viviendas del IPV, que van a un ritmo muy bajo”, detalló.
La obra privada no compensa la caída
Aunque surgieron permisos de obra privada en Río Grande y Ushuaia, Noval aclaró que el volumen es insuficiente para sostener al sector.
H3 – Créditos individuales en Tolhuin
El dirigente mencionó que en Tolhuin se trabaja en 20 créditos individuales para construcción de viviendas, lo que podría dinamizar parcialmente la actividad. También destacó préstamos del Banco de Tierra del Fuego para refacción y adquisición de viviendas, aunque sin impacto masivo.
Viviendas importadas: una alternativa limitada
Consultado sobre viviendas prefabricadas provenientes de China, Noval indicó que no involucran a empresas de la Cámara, aunque sí a particulares.
“Es una alternativa rápida, como lo fue el boom de los contenedores, pero no mueve mucho el mercado local”, explicó.
Avance de las viviendas del IPV
El titular de la Cámara detalló el estado de las obras del Instituto Provincial de Vivienda:
- Río Grande: 84 viviendas casi terminadas, a la espera de infraestructura.
- Ushuaia: 42 viviendas próximas a finalizar.
En total, unas 120 viviendas podrían entregarse entre fin de año y comienzos del próximo, aunque depende de obras complementarias.
Falta de fondos nacionales y riesgo para la infraestructura vial
Noval remarcó que no hay señales de financiamiento nacional para obras en Tierra del Fuego, a diferencia de otras provincias.
“No se visualiza un panorama de fondos de Nación hacia la provincia. Lamentablemente no sería el caso nuestro”, afirmó.
La situación afecta proyectos viales clave como la Ruta 3 y la Ruta Complementaria, cuya paralización complica incluso el abastecimiento de materiales.
Costos más altos en Ushuaia
El dirigente explicó que la falta de canteras en Ushuaia encarece el hormigón y otros materiales: “El canto rodado se lleva desde Tolhuin. Eso incrementa el precio del hormigón. Ushuaia es más cara que Río Grande”, señaló.
Noval insistió en que la reactivación depende exclusivamente del financiamiento: “La solución es conseguir financiamiento para que salgan los pliegos. Hay cantidad de pliegos por salir, pero no salen por falta de fondos”, concluyó.
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