La Agencia Nacional de Puertos y Navegación clausuró el muelle de catamaranes tras una auditoría subacuática que detectó corrosión severa, roturas y pérdida total de continuidad estructural. El organismo denunció décadas sin obras mínimas y recordó que el muelle cedió parcialmente durante el temporal del 13 de abril. La operatoria turística seguirá en el muelle comercial mientras se analizan alternativas.
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) dispuso el cierre inmediato del muelle de catamaranes del Puerto de Ushuaia, luego de que una auditoría subacuática confirmara falencias estructurales críticas que representan un riesgo para la seguridad de pasajeros y embarcaciones. Según el organismo, el diagnóstico ratifica advertencias previas y evidencia que “no se realizaron en décadas las obras mínimas necesarias para garantizar la estabilidad del muelle”.
La operatoria turística continuará de manera normal en el muelle comercial, mientras Nación analiza alternativas para sostener la actividad.
⚠️ Un muelle deteriorado y afectado por el temporal de abril
ANPYN detalló que el muelle de hierro presenta un estado de deterioro profundo, agravado por el evento climático del 13 de abril, cuando ráfagas superiores a 100 km/h provocaron el cedimiento de un sector de la estructura. El informe técnico, elaborado por la Armada Argentina de Ushuaia, describe un panorama crítico:
- Corrosión severa en todos los pilotes inspeccionados.
- Pérdida significativa de sección transversal en zonas de marea y sectores sumergidos.
- Colonización biológica abundante que acelera el deterioro.
- Roturas visibles en estructuras verticales.
- Pérdida parcial y total de continuidad, comprometiendo la transmisión de cargas.
La conclusión del informe es categórica: “No se observan pilotes en condiciones adecuadas de servicio”.
🛑 Créditos internacionales sin ejecución
El Gobierno nacional también cuestionó que, pese a haber recibido créditos internacionales, la gestión anterior no avanzó en ninguno de los proyectos para construir una terminal moderna y acorde a las necesidades del sector turístico y marítimo.
La intervención de ANPYN sostiene que el cierre es una medida preventiva y obligada para evitar riesgos mayores, mientras se evalúan soluciones de corto y mediano plazo para garantizar la continuidad de la actividad turística en Ushuaia.
Fuente: Radio + Multimedia 104.9