El operativo de descarga y transporte desde el Puerto hasta el predio de la central afectará la Avenida Perito Moreno y prohibirá el estacionamiento sobre Prefectura Naval. Recomiendan usar vías alternativas como Héroes de Malvinas.
Este martes se puso en marcha un operativo logístico de gran magnitud en Ushuaia para desembarcar y trasladar más de 1.800 piezas —con un peso total de 6.200 toneladas— destinadas a la construcción de la nueva usina eléctrica de la capital provincial. Las maniobras se extenderán durante diez días e impactarán de manera directa en el tránsito de la zona portuaria y el sector industrial.
El despliegue, a cargo de las firmas Logística Antártica S.A. y Austral Petróleo, Gas y Electricidad S.A., se ejecuta en coordinación con la Dirección Provincial de Energía (DPE), Vialidad Provincial y el área de Tránsito municipal.
Cronograma y cortes de tránsito
El circuito de transporte se inicia en el muelle del Puerto de Ushuaia y recorre la Avenida Perito Moreno hasta la ubicación de la futura central termoeléctrica.
El esquema de circulación funcionará bajo los siguientes parámetros:
- Cargas convencionales (7:00 a 19:00 hs): Movimiento continuo de camiones con demoras ocasionales y reducciones de calzada.
- Cargas sobredimensionadas (9:00 a 17:00 hs): Traslado de piezas de gran porte con carretones especiales y vehículos de escolta, ventana horaria elegida para garantizar visibilidad operacional.
- Restricción de estacionamiento: Queda prohibido estacionar sobre la margen derecha de la Avenida Prefectura Naval, en el tramo comprendido entre el ingreso al Puerto y la Avenida Yaganes, para despejar el radio de giro y salida de los equipos pesados.
Ante la posibilidad de congestiones y cortes momentáneos en Perito Moreno, se solicita a los automovilistas evitar la zona industrial y utilizar como vías alternativas las arterias Héroes de Malvinas y Héroes del ARA San Juan.
Fuente: Radio + Multimedia 104.9